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Une carrosserie profondément repensée
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L’originalité de cette M3 provient principalement du système de portes à ouverture papillon. Les charnières traditionnelles ont, en effet, été remplacées par des fixations inoxydables et des vérins à gaz. L’esthétique est magnifique car on pense tout de suite aux plus belles sportives du marché comme par exemple les Lamborghini.
Hormis cette modification, la carrosserie s’est vue doter d’appendices comme les paupières de phares ou les masques d’antibrouillards.
La face avant, déjà agressive au départ, gagne encore plus en sportivité avec un nouveau spoiler.
L’arrière a subi également de profondes transformations avec des flux aérodynamiques qui sont désormais gérés par une casquette de toit et par un aileron de coffre réglable grâce à sa partie centrale amovible. Le bouclier arrière profite aussi du talent d’Hamann avec un diffuseur. Toutes ces améliorations permettent à cette M3 «bodybuildée» de gagner en tenue de route.
Pour compléter ce tableau, presque idyllique, citons l’ajout sur les parties latérales du Coupé de bas de caisse spécifiques et de nouveaux rétroviseurs.
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Même si le travail réalisé sur la mécanique est impressionnant, il n’en reste pas moins que l’habitacle est également traité avec beaucoup de goût puisqu’il est désormais tapissé d’une sellerie complète arborant des tons de rouge et de noir. Deux sièges baquets assurent désormais un bon maintien latéral, indispensable compte tenu des prétentions sportives de la voiture.
Auto-Option Fréjus
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Caractéristiques et prix du modèle présenté
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Moteur : V 12 6.1 l |
Double filtre à air spécifique Echappement Boîte de vitesses SportShift Différentiel AR 40 % |
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Carrosserie : Portes à ouverture papillon |
Spoiler AV Hamann Compétition |
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Châssis : Jantes alu 19 pouces |
Disques de freins percés |
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Habitacle : Sellerie complète |
Sièges baquets Pédalier alu Seuils de portes alu Poignée de frein à main alu Pommeau de vitesses alu |
Prix de la préparation voiture comprise : 255 645 euros.
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